Jūsų krepšelis yra tuščias
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.50mm |
|
Stroke |
89.60mm |
|
MAHLE compression ratio (CR) |
10.3:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
|
Dome volume (CC) |
-17.2cm3 |
|
Compression height (CH) |
31.70mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
|
Fits for |
BMW - 3.0 24V Turbo (N54B30) |
Manufacturer: FCP Engineering
Model: FCPRHH1395122
Profile: H-beam
C to C: 138.9mm
Big end diameter: 51mm
Pin diameter: 22mm
Quantity: 4 pcs., 8 pcs. ARP2000 3/8" bolts
Made of: forged steel 4340 EN24er
Advertised horsepower rating: 600HP (4 cylinder)
Advertised RPM rating: 9000RPM
Honda - 2.0 16V (K20A/Z)
Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHN1655923T
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 165mm
Didžiosios skylės diametras: 59mm
Piršto diametras: 23mm
Kiekis: 6 vnt., 12 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 1000AG (6 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000aps./min.
Nissan GT-R - 3.8 24V V6 Twin Turbo (VR38DETT)
| Position |
3 | 1,2,4,5 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pairs & PN |
|
|
||||||||||||
| Quantity |
1 | 4 | ||||||||||||
| Crankshaft |
57.983 / 57.996 | 57.983 / 57.996 | ||||||||||||
| Housing |
62.001 / 62.014 | 62.001 / 62.014 | ||||||||||||
| Max Wall |
1.991 | 1.991 | ||||||||||||
| Max Length |
See FL O/S Table | 19.500 | ||||||||||||
| FL O/S |
|
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
83.00mm |
|
Stroke |
92.80mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
-11cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.60mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
FSR series skirt |
|
Fits for |
VW / Seat - 2.0 16V ABF |
|
|||||||
| Quantity | 7 | ||||||
| Crankshaft | 59.977 / 59.959 | ||||||
| Housing | 65.001 / 65.009 | ||||||
| Max Wall | 2.502 | ||||||
| Max Length | 17.000 |
Spyruoklių duomenys:
Sumontuotos spyruoklės spaudimo jėga - 60lbs @ 36.60mm
Minimalus suspaustos spyruoklės aukštis: įsiurbimo - 23.00mm, išmetimo - 19.50mm
Maksimalus pakėlimas: įsiurbimo - 13.60mm, išmetimo - 13.70mm
Apkrova: įsiurbimo - 6.70lbs/mm, išmetimo - 10.00mm
Įsiurbimo vožtuvo spyruoklė:
Išorinis diametras - 20.60mm
Vidinis diametras - 14.40mm
Išmetimo vožtuvo spyruoklė:
Išorinės spyruoklės išorinis diametras - 29.10mm
Išorinės spyruoklės vidinis diametras - 21.90mm
Vidinės spyruoklės išorinis diametras - 20.50mm
Vidinės spyruoklės vidinis diametras - 15.50mm
Į komplektą įeina:
Viengubos spyruoklės - 18 vnt. SPR-A2095
Dvigubos spyruoklės - 12 vnt. SPR-H1002D-AU
Titaninės lėkštutės - 18 vnt. įsiurbimo RET-AU5VI-T2, 12 vnt. išmetimo RET-AU5VE-T1
Apatinės lėkštutės - 12 vnt. išmetimo SEAT-H1000
|
Detali informacija |
|
|
Stūmoklio diametras |
87.00mm |
|
Stūmoklio eiga |
86.00mm |
|
JE Pistons suspaudimo laipsnis (CR) |
8.5:1 |
|
OEM suspaudimo laipsnis (CR) |
8.5:1 |
|
Stūmoklio kameros tūris (CC) |
-17.10cm3 |
|
Kompresinis aukštis (CH) |
34.00mm |
|
Stūmoklio pirštas |
22mm |
|
Ypatybės |
Tinka naudoti su Nitro ir Turboįpūtimu; asimetriškas FSR serijos stūmoklio sijonas, padengtas specialia antifrikcine danga |
|
Tinka |
Toyata Supra - 3.0 (2JZGTE) |
|
Detali informacija |
|
|
Stūmoklio diametras |
82.50mm |
|
Stūmoklio eiga |
86.00mm |
|
JE Pistons suspaudimo laipsnis (CR) |
9.1:1 |
|
OEM suspaudimo laipsnis (CR) |
10.5:1 |
|
Stūmoklio kameros tūris (CC) |
-11.50cm3 |
|
Kompresinis aukštis (CH) |
29.60mm |
|
Stūmoklio pirštas |
20mm |
|
Ypatybės |
Tinka naudoti su Nitro ir Turboįpūtimu; apvalus stūmoklio sijonas |
|
Tinka |
Audi / VW 2.0 - TFSI EA113 (AXX, BGB, BPJ, BPY, BWA) |
