Jūsų krepšelis yra tuščias
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.127mm |
|
Stroke |
89.60mm |
|
Mahle motorsport compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
0cm3 |
|
Compression height (CH) |
28.32mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
4032 alloy |
|
Fits for |
BMW E46, E39 - 3.0 24V (M54B30) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.25mm |
|
Stroke |
89.60mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7.3cm3 |
|
Compression height (CH) |
28.32mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
|
Fits for |
BMW E46, E39 - 3.0 24V (M54B30) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.5mm |
|
Stroke |
89.60mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7.3cm3 |
|
Compression height (CH) |
28.32mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
|
Fits for |
BMW E46, E39 - 3.0 24V (M54B30) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
84.00mm |
|
Stroke |
89.60mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
9.0:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.2:1 |
|
Dome volume (CC) |
-7.3cm3 |
|
Compression height (CH) |
28.32mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
|
Fits for |
BMW E46, E39 - 3.0 24V (M54B30) |
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
Modelis: FCPPB840090M54
Gamintojas: FCP Engineering
FCP stūmokliai gaminami iš sustiprinto 4032-T6 lydinio (su papildomais Cu, Ni ir Mg), kuris turi mažą šiluminį plėtimąsi, yra itin atsparūs dėvėjimuisi ir didesniems šilumos kiekiams. Stūmoklio sijonai dengti molibdenu.
Komplekte yra stūmoklių žiedai ir HD serijos pirštai.
Stūmoklio diametras: 84.00mm
Suspaudimo laipsnis (CR): 9.0:1
Kompresinis aukštis: 30.50mm
Piršto diametras: 22mm
Stūmoklio eiga: 89.60mm
BMW 330i, 530i (E46, E39) - 3.0 24V Turbo (M54B30)
Švaistiklio ilgis turi būti 135mm
Check distance between valves and piston to be 1mm at least with VVT engaged. Wrong installation will cause severe engine damage!
Modelis: FCPPB850090M54
Gamintojas: FCP Engineering
FCP stūmokliai gaminami iš sustiprinto 4032-T6 lydinio (su papildomais Cu, Ni ir Mg), kuris turi mažą šiluminį plėtimąsi, yra itin atsparūs dėvėjimuisi ir didesniems šilumos kiekiams. Stūmoklio sijonai dengti molibdenu.
Komplekte yra stūmoklių žiedai ir HD serijos pirštai.
Stūmoklio diametras: 85.00mm
Suspaudimo laipsnis (CR): 9.0:1
Kompresinis aukštis: 30.50mm
Piršto diametras: 22mm
Stūmoklio eiga: 89.60mm
BMW 330i, 530i (E46, E39) - 3.0 24V Turbo (M54B30)
Švaistiklio ilgis turi būti 135mm
Check distance between valves and piston to be 1mm at least with VVT engaged. Wrong installation will cause severe engine damage!
