
| Sizes | STD, .025, .25 |
| Oil Clearance | Standard |
| Half Type | Upper & Lower |
| Material | Tri-Metal |
| Min. Std Shaft Size | 2.4403in / 61.984mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.441in / 62.001mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.5992in / 66.02mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.5998in / 66.035mm |
| Max Wall at Crown | 0.0789in / 2.004mm |
| Max Overall Length | 0.7874in / 20mm (8103H/HX) 0.9055in / 23mm (8104H/HX) |
| Weight | 0.44 |
| Notes | 0 |

|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
93.00mm |
|
Stroke |
75.00mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.35:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.0:1 |
|
Dome volume (CC) |
-9cm3 |
|
Compression height (CH) |
32.66mm |
|
Pin diameter |
23mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous; Full Round Skirt |
|
Fits for |
Subaru Impreza WRX STI - 2.0 16V (EJ20, EJ205, EJ207) |


Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRHA14450619-4
Profilis: H
Ilgis tarp centrų: 144mm
Didžiosios skylės diametras: 50.6mm
Piršto diametras: 19mm
Kiekis: 4 vnt., 8 vnt. ARP2000 varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 600AG (4 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000RPM
Audi / VW / Seat / Skoda:
1.8T 20V (AEB, BAM, AWB ir kt.)


| ENGINE BEARINGS | ||
![]() |
CON ROD BEARING SET |
|
| Part# | ||
| 4B1606H |
4B1606HX |
|
| Sizes | STD, .025, .25, .50 | STD |
| Oil Clearance | Standard | + 0.001" Extra |
| Half Type | Identical Halves | |
| Material |
Tri-metal Hardened steel backs |
|
| Min Std Shaft Size |
1.8802" /47.758mm |
|
| Max Std Shaft Size |
1.8810" /47.778mm |
|
| Min Std Tunnel Size |
1.9921" /50.600mm |
|
| Max Std Tunnel Size |
1.9929" /50.619mm |
|
| Max Wall at Crown |
0.0553" / 1.405mm |
0.0548" /1.392mm |
| Max Overall Length |
0.748" / 19.00mm |
|
| Notes | Bearing has 1.65mm oil hole at crown | |
|
Diagram |
![]() |
|



|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
81.50mm |
|
Stroke |
87.20mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
12.5:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.0:1 |
|
Dome volume (CC) |
8.3cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.00mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
Most Wiseco pistons have offset pins. Pins must be offset same as OEM for quitest operation. |
|
Fits for |
Honda B17A1, B18A-B1 non V-TEC, B18C1-C5 V-TEC |

Detali informacija
Gamintojas: FCP Engineering
Modelis: FCPRXA15550620
Profilis: X (Su tepimo kanalu iš alkūninio veleno į stūmoklio pirštą)
Ilgis tarp centrų: 155mm
Didžiosios skylės diametras: 50.6mm
Piršto diametras: 20mm
Kiekis: 5 vnt., 10 vnt. ARP2000 3/8" varžtų
Pagaminta iš: kaltinio plieno 4340 EN24er
Rekomenduojama maksimali variklio galia: 1000+AG (4 cilindrams)
Maksimalūs variklio sūkiai: 9000aps./min.
Audi 200, Quattro, S2, RS2, S4, S6 - 2.2T 20V (3B, ABY, AAN, ADU)
Variklio konfigūracija: 2.5tdi 236mm blokas su 95.5 velenu ir standartiniais 2.2 20V stūmokliai

Athena Racing 338 serijos daugiasluoksnio plieno tarpinių komplektas.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas 338017R
Tarpinės storis: 1.30mm
Cilindro diametras: 86.30mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |

Athena Racing 330 serijos Cooper Ring cilindrų galvos tarpinė.
Šios tarpinės yra su nerūdijančio plieno INOX žiedais, šis technologinis sprendimas gerokai lenkia Fire Ring tarpinių technologiją.
Cooper Ring tarpinės yra taip pat tinkamos pirmam, antram variklio remontui.
Prekės kodas: 330012R
Tarpinės storis: 2.00mm
Cilindro diametras: 84.50mm
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |