Jūsų krepšelis yra tuščias
| Sizes | STD, .025, .25, .50 |
| Oil Clearance | Standard |
| Half Type | Upper & Lower |
| Material | Tri-Metal |
| Min. Std Shaft Size | 2.1634in / 54.951mm |
| Max. Std Shaft Size | 2.1644in / 54.975mm |
| Min. Std Tunnel Size | 2.3089in / 58.645mm |
| Max. Std Tunnel Size | 2.3094in / 58.658mm |
| Max Wall at Crown | 0.0719in / 1.827mm |
| Max Overall Length | 0.7528in / 19.12mm (2394H/HX) 1.061in / 26.95mm (2395H/HX - Flange) |
| Weight | 0.41 |
| Notes | Flange in Position 4 |
|
Tarpinės kodo pradžia 330 |
|
|
Athena privalumai |
|
|
Sustiprinta medžiaga |
OE patvirtinta - tarpinėms gaminti nenaudojamas asbestas |
|
Nerūdijančio plieno žiedai (AISI304) |
Atskiri nerūdijančio plieno žiedai užtikrina maksimalų sandarumą aplink cilindrų angas varikliams, dirbantiems ekstremaliomis sąlygomis, taip pat turintiems NOS sistemą ir/ar turbokompresorių, kai MLS tarpinė nebepajėgi užsandarinti degimo kameros. Cilindrų galvos ir variklio bloko nereikia specialiai apdirbti. |
|
Silikoninis sandarinimas |
Silikoninis sandarinimas yra taikomas svarbiose vietose siekiant pagerinti sandarinimą aplink visas aušinimo ir tepimo angas. |
Athena Racing 338-serijos daugiasluoksnio plieno cilindrų galvos tarpinė.
Athena MLS tarpinės pagamintos pagal šiandieninių sportinių automobilių variklių reikalavimus ir suteikia geresnį sandarinimą lyginant su standartinėmis (OEM) tarpinėmis.
Prekės kodas: 338135R
Tarpinės storis: 1.30mm
Cilindro diametras: 85.00mm
|
Tarpinės kodo pradžia 338 |
|
|
Athena privalumai |
|
| Optimizuota reljefinė forma |
Apvali įspaudo forma padidina cilindrų, tepimo |
| Pažangi "stopper" technologija |
Ši technologija pagerina slėgio sandarinimą aplink cilindrą. Aukščiausios sandarinimo savybės didelės galios varikliams |
|
Padengimo technologija |
Athena sukurta speciali plieninių paviršių danga pagerina tarpinės patikimumą ir atsparumą temperatūrai |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
NIVN-1062 |
|
Head diameter |
38.15mm |
|
Stem diameter |
5.96mm |
|
Length |
95.00mm |
|
Material |
Black nitrided stainless steel |
|
Fits for |
Nissan GT-R - 3.8 (VR38DETT) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
96.00mm |
|
Stroke |
81.40mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.8:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
10.3:1 |
|
Dome volume (CC) |
-10cm3 |
|
Compression height (CH) |
29.67mm |
|
Pin diameter |
22mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
|
Fits for |
Nissan 350Z, Maxima - 3.5 24V (VQ35DE) |
|
|||||||
| Quantity | 5 | ||||||
| Crankshaft | 54.981 / 54.955 | ||||||
| Housing | 58.943 / 58.969 | ||||||
| Max Wall | 1.976 | ||||||
| Max Length | 18.999 |
|
Product detailed specification |
|
|
Model number |
NEVI-1062 |
|
Head diameter |
33.15mm |
|
Stem diameter |
5.95mm |
|
Length |
92.00mm |
|
Material |
Inconel |
|
Fits for |
Nissan GT-R - 3.8 (VR38DETT) |
|
Product detailed specification |
|
|
Bore size |
86.00mm |
|
Stroke |
73.70mm |
|
Wiseco compression ratio (CR) |
8.25:1 |
|
OEM compression ratio (CR) |
8.5:1 |
|
Dome volume (CC) |
14cm3 |
|
Compression height (CH) |
30.00mm |
|
Pin diameter |
21mm |
|
Features |
Accepts Turbo and Nitrous |
|
Fits for |
Nissan Skyline R32-R34 2.6 24V (RB26DETT) |
